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      但这台发动机的缺点也比较明显,由于在2500转就可以爆发出393牛·米的扭矩,且扭矩平原只持续到3500转,最终就导致这台发动机的后段动力储备几乎可以称之为没有,随着转速升高,动力也越来越小……不过考虑到国内大部分司机,日常使用很少会超过3000转,这样的发动机动力调校也不能说是缺点,只能说它无法满足极端汽车爱好者的需求。,我是华夏龙部海外部的执事,蛟龙封号获得者,杨飞。杨飞在介绍自己的时候,仿佛又找回了一些自信,毕竟能够在龙部获得封号,也足以说明自己有一些本事了。。

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